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                  寶馬X6中規與平行進口有何不同?BMW X6 哪款最值得買?
                  作者:LTZ  來源:原創  點擊量:1873  日期:2018-10-16   [] [] []

                  在轎跑SUV這個細分領域,嚴格意義上的開山鼻祖,是英菲尼迪FX,也就是後來的QX70。但真正讓消費者開始接受轎跑SUV、並且引起其他廠家爭相效仿的,是我們身邊的這款寶馬X6。因此,說寶馬X6是轎跑SUV的奠基者,絲毫不爲過。


                  其實我們只要看看其他轎跑SUV的樣子,就會明白寶馬X6對行業的影響有多麽的深。事實上,X6也是寶馬旗下唯一一款成功到連奔馳都要模仿的車型。

                  雲南遠大寶馬X6現車昆明寶馬X6


                  雖然寶馬X6是轎跑SUV的絕對霸主,但它的實際銷量,卻遠不如它的孿生兄弟寶馬X5。


                  因爲,轎跑SUV畢竟是個小衆市場,願意爲了造型而犧牲實用性的消費者,並不太多。所以,在寶馬X5重回平行進口銷量榜前五的同時,X6的銷量卻仍然在10名以外徘徊。不過,跟去年黯然停産的英菲尼迪QX70相比,寶馬X6的市場表現已經算是很強勢了。

                  另一個阻礙寶馬X6銷量增長的因素,是價格印象。


                  在很多人的印象裏,寶馬X6的價格,是比寶馬X5貴10萬元的,這就是人們放棄它而選擇X5的第一理由。


                  確實,中規寶馬X6的官方指導價,是比同配置的寶馬X5,高了正好10萬元。但實際上,在平行進口市場上,寶馬X6的起步價,與同排量同配置的寶馬X5差不多。

                  所以,我們今天就爲大家解答疑問:
                  平行進口寶馬X6有哪些型號?
                  平行進口版和中規版,各有哪些優劣勢?

                  平行進口寶馬X6有哪些型號?
                  跟X5相比,平行進口版寶馬X6的型號要少很多,集中體現在排量上。
                  平行進口X5有三種動力選擇:分別是2.0柴油的25d、2.0汽油混動的40e、以及3.0汽油的35i,平行進口的X6則只有一種動力,就是3.0汽油的35i。
                  至于中規版X6所提供的“買菜版”2.0汽油28i,平行進口版X6也不提供,因爲需求太小了,畢竟X6是轎跑SUV,買個2.0T“買菜版”難免會被人笑話。

                  雖然排量只有一種,但平行進口X6的地區版本可不少,一共有四種,按整體價位從低到高分別是:中東版、歐版、墨版和加版。


                  其中,中東版車源輛最大,占了平行進口X6車源總量的一半。中東版之所以車源多,是因爲它除了2018款之外,還有大量的2016款和2017款車源在賣。而其他3個地區版本——歐版、墨版和加版,基本都只有2018款車源,2017款已經接近斷貨。

                  需要說明的是,雖然所有地區版本都會提供選裝,但中東版的各個型號,車源配置是固定的,一個型號只有一種配置方案。而其他三個地區版本的型號,車源配置則不是固定的,同一個型號,會因爲選裝而存在不同的配置組合。

                  加版是X6所有版本裏頭最貴的,起步價就是83萬元,跟其他三個國家版本完全沒有價格交集。這是因爲,加版車源起步就是M運動型,標准配置就很高,
                  並且,即便最低配的車源,也額外加裝了小豪華包。同時,加版還提供了其他國家所沒有的選裝包:M性能1包和M性能2包。這兩個性能包能帶來額外的20匹馬力。

                  爲什麽這麽貴呢?首先,它加裝了M性能2包,所以,除了額外的20匹馬力之外,它還多出了亮黑色中網、碳纖維後視鏡、碳纖維前唇以及碳纖維後擴散器。配合黑色車身,以及來自M運動包的20吋黑色輪圈還有黑色車窗邊框,形成了“通體黑”效果,渾然一體,即使跟定價180萬元的X6M相比,也毫不遜色。車內,由于它自帶M運動包,所以它擁有M真皮方向盤、陶瓷控件、以及前排舒適座椅。並且,由于它還額外選裝了小豪華包,所以擁有擡頭顯示、自動泊車、四區空調、後排遮陽簾、後排座椅加熱以及電吸門。當然,它並不是最頂配的車源,頂配車源的大豪華包,還會帶來全景影像、駕駛輔助以及主動安全系統。

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                  平行進口版X6跟中規版相比,各有什麽優劣勢?

                  平行進口X6相比中規版,有兩大優勢:

                  第一個優勢,是價格門檻低。以中東版爲例,起步價比中規3.0T低了13萬元以上,並且,配置上並不比中規低多少,各有千秋。

                  平行進口版寶馬X6的第二大優勢,是選裝項目多,配置上限高,能擁有中規無法獲得的高級配置。比如加版的M性能包,就是中規所無法選裝的。


                  簡單的說,加版80多萬元的車源,無論性能上還是外觀上,都已經壓倒了中規版。而90多萬元的加版車源,在內飾也超越了中規,成爲了最接近于X6M的常規版車型。

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